單項選擇題在討論混合氣空燃比偏濃的原因時，技師甲說燃油泵壓力偏低時可能導致空燃比偏濃；技師乙說冷卻液溫度傳感器故障可能導致空燃比偏濃。試問誰正確？（）
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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1.單項選擇題氧傳感器電壓偏低，表示空燃比偏稀，而且噴油器脈沖寬度高于指定值。技師甲說PCM可能有故障；技師乙說在進氣歧管內可能有真空泄漏。試問誰正確？（）
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
2.單項選擇題在討論霍爾效應轉換器時，甲說霍爾效應轉換器產(chǎn)生一個模擬電壓信號；乙說當轉動的金屬葉片進入霍爾效應轉換器時，其信號電壓從12V變?yōu)镺V。試問誰正確？（）
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
3.單項選擇題關于磁感應式曲軸/凸輪軸位置傳感器的檢測方法，下列哪一種正確？（）
A、可用歐姆表檢測
B、不能用歐姆表檢測
C、可用示波器檢測
D、上述A和C
4.單項選擇題如果曲軸位置傳感器工作正常，數(shù)字電壓表連接到該傳感器的輸出端，當發(fā)動機起動時，該表將（）。
A、在低和高的讀數(shù)之間變動
B、顯示恒定的低電壓
C、顯示恒定的高電壓
D、都不是
5.單項選擇題在討論ECT傳感器（水溫傳感器）故障診斷時，技師甲說有故障的ECT傳感器會使發(fā)動機低溫起動困難；技師乙說有故障的ECT傳感器會引起排放不正常。試問誰正確？（）
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
最新試題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）
題型：單項選擇題
為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關傳感器不包括（）。
題型：單項選擇題
混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應選擇萬用表（）擋位。
題型：單項選擇題
為了檢測實際空燃比，在排氣管內設置了（）。
題型：單項選擇題
當發(fā)動機高速運轉時，VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由（）驅動。
題型：單項選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內部進行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：單項選擇題
在暖機過程中，ECU根據(jù)（）設定目標怠速。
題型：單項選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。
題型：判斷題