柱塞套筒進(jìn)行滑動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，一般將柱塞抽出（）配合面長(zhǎng)度。

目前，新型大型低速柴油機(jī)已全程使用重油，正常營(yíng)運(yùn)期間如靠泊碼頭、進(jìn)出港都不換油。為此它的噴油器和高壓油泵都有改進(jìn).其噴油器在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)噴油器內(nèi)油壓很低（0.5～0.8MPa）時(shí)，回油管內(nèi)有大量的燃油流出，則（）。

在船上拆下來(lái)的針閥偶件應(yīng)該用（）浸泡清洗。

采用壓鉛法測(cè)量主軸承的軸承間隙時(shí)，不應(yīng)（），以免破壞測(cè)量工作。

換新十字頭軸瓦時(shí)，十字頭銷與軸承下瓦在（）內(nèi)的接觸面積不少于（）。

為使主軸頸與下瓦接觸情況符合要求，常采用（）拂刮下瓦。Ⅰ.樣軸；Ⅱ.曲軸；Ⅲ.根據(jù)橋規(guī)值；Ⅳ.根據(jù)臂距差；Ⅴ.根據(jù)軸承間隙。

采用尺寸選配法修理柱塞偶件或針閥偶件時(shí)，下列正確說(shuō)法是（）。

一般情況下，要求針閥的錐角較閥座的錐角大（）。

針閥偶件錐面配合面密封的要求是（）。Ⅰ.形成面接觸；Ⅱ.形成線接觸；Ⅲ.密封帶寬度為0.3～0.5mm；Ⅳ.密封帶寬度為0.1～0.3mm；Ⅴ.針閥錐角大于針閥體錐角0.5°～1°。

柱塞偶件配合面磨損后會(huì)導(dǎo)致（）。Ⅰ.噴油壓力下降；Ⅱ.噴油定時(shí)延后；Ⅲ.噴油量減少；Ⅳ.噴油時(shí)間延長(zhǎng)。