A、150美元
B、-150美元
C、-350美元
D、-500美元
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A、描述了如何管理CVS
B、建立了成本基準(zhǔn)
C、衡量和監(jiān)控項(xiàng)目的成本績效
D、建立績效衡量基準(zhǔn)
A、成本偏差由進(jìn)度偏差導(dǎo)致
B、偏差對項(xiàng)目有利
C、可以輕易的糾正進(jìn)度偏差
D、勞動力價(jià)格在項(xiàng)目開始后上漲了
A.定義什么時(shí)候?qū)?xiàng)目添加應(yīng)急資金
B.定義改變成本基準(zhǔn)計(jì)劃的步驟
C.確定成本偏差產(chǎn)生的原因
D.確定是否需要更新預(yù)算
A、支持自上而下的估算
B、是一種專家判斷的形式
C、實(shí)際成本的準(zhǔn)確率為±10%
D、在估算當(dāng)前項(xiàng)目成本時(shí)可以參照以前類似項(xiàng)目
A、坐等所有變更公諸于眾，然后印制新的進(jìn)度計(jì)劃
B、進(jìn)行必要的變更，但是保持進(jìn)度基準(zhǔn)計(jì)劃
C、進(jìn)行必要的變更
D、在進(jìn)行任何變更前和管理層溝通
最新試題
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，項(xiàng)目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成，但集成過程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張?jiān)诮鉀Q沖突時(shí)遵循的原則是：（）。
項(xiàng)目經(jīng)理在進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度估算時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。在以下選項(xiàng)中，哪個(gè)因素最不可能影響項(xiàng)目進(jìn)度估算（）？
項(xiàng)目管理中，哪一種工具或技術(shù)最常用于監(jiān)督項(xiàng)目范圍變更（）？
以下哪個(gè)角色通常負(fù)責(zé)確保項(xiàng)目在預(yù)算范圍內(nèi)完成（）
以下哪個(gè)術(shù)語用于描述項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員在城市范圍內(nèi)完成一項(xiàng)工作所需的時(shí)間（）？
在項(xiàng)目管理中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是用于減輕項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)（）？
關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，以下哪個(gè)原則描述了在項(xiàng)目早期識別和應(yīng)對潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要性（）？
在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵干系人經(jīng)常遺漏項(xiàng)目更新中的信息，這可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪項(xiàng)技術(shù)用于識別可能影響項(xiàng)目質(zhì)量的因素（）？