A.生產(chǎn)準(zhǔn)備
B.基本生產(chǎn)
C.輔助生產(chǎn)
D.生產(chǎn)服務(wù)
E.生產(chǎn)管理
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A.先裝卸非重點(diǎn)艙
B.各工序間能力平衡
C.人員和設(shè)備保持合適比例
D.抓緊重載車輛的裝卸
E.保證所有工序服從主導(dǎo)工序的需要
A.保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性
B.保證生產(chǎn)過程的協(xié)調(diào)性
C.保證生產(chǎn)過程的合理性
D.保證生產(chǎn)過程的均衡性
E.保證生產(chǎn)過程的經(jīng)濟(jì)性
A.各項(xiàng)設(shè)備
B.船舶生產(chǎn)
C.信息
D.貨源
E.運(yùn)輸工具
A.裝卸車、船
B.裝卸機(jī)械的維修與保養(yǎng)
C.編制裝卸作業(yè)計(jì)劃
D.船舶的檢驗(yàn)與修理
E.設(shè)計(jì)裝卸工藝方案
A.港口的規(guī)劃、建設(shè)、布局與城市逐漸一體化
B.經(jīng)濟(jì)腹地圍繞港口而協(xié)調(diào)發(fā)展
C.港口間既有合作又有競爭,并以合作為主
D.港口進(jìn)一步向深水化、大型化和專門化方向發(fā)展
E.在地理布局上,港口向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展
最新試題
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為()×100%。
()是一種實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說法正確的有()。