后燃現(xiàn)象為什么要盡量減少？

柴油機(jī)著火需要哪些條件？為什么柴油機(jī)是多處著火？

噴油器有孔式噴油器和（）噴油器兩類。

分隔式燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是除了位于活塞頂部的（）外，還有位于缸蓋內(nèi)的（），兩者之間有通道相連。燃油不直接噴入（）內(nèi)，而是噴入（）內(nèi)。

為了兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)的各種性能，合理的燃燒過程應(yīng)做到著火延遲期要縮短，速燃期不過急，緩燃期要加快，補(bǔ)燃期不要過長。

噴油泵的速度特性是油量控制機(jī)構(gòu)位置固定，（）隨噴油泵轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系。噴油泵速度特性的校正有正校正和（）兩種。

下列四種燃燒室對噴射系統(tǒng)要求最高的是（）。

現(xiàn)代電控柴油機(jī)噴射系統(tǒng)的基本控制量是循環(huán)供油量和（）。

柴油機(jī)噴射過程是指噴油嘴開始噴油到噴油器停止噴油的過程。

柴油機(jī)的燃燒方式包括（）。