關(guān)于快速路交通控制的描述，下列哪些是正確的？（）

定制公交運(yùn)營(yíng)現(xiàn)階段難以盈利的原因包括（）。

感應(yīng)控制的初期綠燈時(shí)間長(zhǎng)度不得小于行人過街最短時(shí)間要求。

智能駕駛專用車道的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

道路安全審計(jì)的對(duì)象主要包括什么？（）

信號(hào)協(xié)調(diào)控制交叉口的周期長(zhǎng)度必須一致。

下面哪一項(xiàng)不是ACC（自適應(yīng)巡航）技術(shù)和CACC（協(xié)作式自適應(yīng)巡航，即編隊(duì)駕駛）技術(shù)的區(qū)別？（）

基于人工的單程式共享汽車調(diào)度不需要實(shí)時(shí)的汽車訂單和需求情況。

在規(guī)劃階段，道路安全審計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮節(jié)點(diǎn)安全、不同層次路網(wǎng)銜接的順適性等。

下列哪一種運(yùn)輸方式的能源消耗量最大？（）