單項(xiàng)選擇題“歐洲之星”高速列車在哪三個(gè)國家首都間正式投入運(yùn)營（）
A.英，法，德
B.法，德，比
C.德，比，瑞
D.英，法，比
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)磁懸浮鐵路研究最早的兩個(gè)國家分別是（）
A.美國和日本
B.德國和法國
C.法國和德國
D.德國和日本
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路引入既有樞紐的方式，按其引入線的平，縱斷面不同，有三種引入方式，下面哪一種不是這三種引入方式的（）
A.平面引入
B.高架引入
C.地下引入
D.環(huán)行引入
3.單項(xiàng)選擇題下列高速鐵路列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制方式中采用采用以設(shè)備為主，人控為輔的控制方式的代表國家是（）
A.日本
B.法國
C.德國
D.美國
4.單項(xiàng)選擇題法國TGV高速電動(dòng)車組和英國HST高速內(nèi)燃動(dòng)車組上使用的制動(dòng)方式是（）
A.摩擦制動(dòng)
B.閘瓦制動(dòng)
C.盤形制動(dòng)
D.電磁軌道制動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題目前世界各國最高運(yùn)行速度在200km/h以上的高速列車，除了（）高速列車以外，其余均采用電力牽引。
A.英國的HST型
B.瑞典的X2型
C.意大利的ETR500型
D.日本100系列
最新試題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：單項(xiàng)選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
無縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。
題型：多項(xiàng)選擇題
路基工程沉降變形觀測(cè)根據(jù)不同的（）等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測(cè)斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問題。
題型：多項(xiàng)選擇題
構(gòu)成空間線形的要素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題