單項(xiàng)選擇題船員人際關(guān)系特點(diǎn)是（）。
A、相對(duì)封閉性、開放性、頻繁流動(dòng)性
B、開放性、頻繁流動(dòng)性
C、相對(duì)封閉性、開放性
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1.單項(xiàng)選擇題勞動(dòng)的社會(huì)特性，表現(xiàn)之一是勞動(dòng)者個(gè)人間的活動(dòng)，總是相（）的。
A、排斥
B、依存
C、相爭(zhēng)與依存
2.單項(xiàng)選擇題海因里希法則中，重傷、輕傷、無(wú)傷害事故件數(shù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)論是（）。
A、29/1/300
B、300/29/1
C、1/29/300
3.單項(xiàng)選擇題不戴呼吸器進(jìn)入封閉艙室，須在進(jìn)口處有一套（）。
A、隔絕式呼吸器
B、過濾式防毒面具
C、消防隊(duì)員裝備品
4.單項(xiàng)選擇題下列艙室不是缺氧的艙室是（）。
A、載運(yùn)小麥的艙室
B、載運(yùn)廢鋼鐵的艙室
C、載運(yùn)冷凍貨的艙室
5.單項(xiàng)選擇題不戴呼吸器進(jìn)入封閉艙室的條件之一，二氧化碳成份應(yīng)小于（）。
A、2%
B、10%
C、5%
最新試題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè)，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題