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A、資產(chǎn)負(fù)債率
B、成本費(fèi)用利潤率
C、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
D、固定資產(chǎn)利用率
E、營業(yè)收入利稅率
A.營運(yùn)利潤
B.盈余公積金
C.投資凈收益
D.營業(yè)外收支凈額
E.法定公積金
A.營業(yè)外收入
B.鐵路建設(shè)基金
C.投資收益
D.代收款
E.運(yùn)輸收入
A、資產(chǎn)負(fù)債率
B、存貨周轉(zhuǎn)率
C、成本費(fèi)用利潤率
D、資產(chǎn)收益率
A、鐵路平均標(biāo)準(zhǔn)成本
B、各局的平均成本
C、各局的標(biāo)準(zhǔn)成本之和
D、全路計(jì)劃成本
A.國家投資
B.發(fā)行債券
C.發(fā)行股票
D.個(gè)人投資
A.營業(yè)外支出
B.管理費(fèi)用
C.固定資產(chǎn)折舊費(fèi)
D.銷售費(fèi)用
E.工資
最新試題
在銷售函數(shù)中,企業(yè)能夠影響和控制的因素有()。
發(fā)展鐵路運(yùn)輸代理的意義有()。
西方代理制的發(fā)展所經(jīng)歷的過程有()。
關(guān)于運(yùn)輸市場營銷程序,下列說法正確的有()。
在運(yùn)輸市場上捕捉營銷機(jī)會(huì)的有效途徑有()。
貨運(yùn)代理按業(yè)務(wù)過程可分為定艙攬貨代理、()代理等形式。
下列關(guān)于旅客運(yùn)輸市場細(xì)分的說法正確的有()。
根據(jù)授權(quán)大小,代理制可分為()。
提供價(jià)值就是要()。
同一項(xiàng)業(yè)務(wù),由不同的貨運(yùn)代理公司去完成,服務(wù)水平和結(jié)果難以完全相同,這體現(xiàn)了貨運(yùn)代理市場的()特點(diǎn)。