多項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸變更有如下幾種情況（）

A、發(fā)送前取消托運(yùn)
B、變更到站
C、變更發(fā)貨人
D、變更收貨人
E、變更裝車(chē)地點(diǎn)


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1.多項(xiàng)選擇題管內(nèi)運(yùn)輸工作量等于()

A、日均裝車(chē)數(shù)
B、日均裝車(chē)數(shù)+日均卸車(chē)數(shù)
C、日均卸車(chē)數(shù)+日均交出重車(chē)數(shù)
D、日均卸車(chē)數(shù)+日均接入重車(chē)數(shù)
E、日均卸車(chē)數(shù)+接入重車(chē)數(shù)

2.多項(xiàng)選擇題零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)的基本方法有（）

A、拼裝整零車(chē)
B、坐車(chē)
C、過(guò)車(chē)
D、待中轉(zhuǎn)
E、落地

3.多項(xiàng)選擇題目前各國(guó)鐵路因軌距不同，聯(lián)運(yùn)貨物的過(guò)軌方式就有（）

A、輪渡
B、貨物換裝
C、原車(chē)過(guò)軌
D、更換輪對(duì)
E、卸后再托運(yùn)

4.單項(xiàng)選擇題鐵路局的運(yùn)輸工作量等于（）

A.各分局裝車(chē)數(shù)之和
B.各分局卸車(chē)數(shù)之和
C.局裝車(chē)數(shù)與接入重車(chē)數(shù)之和
D.局裝車(chē)數(shù)與卸車(chē)數(shù)之和

6.單項(xiàng)選擇題某線路區(qū)段長(zhǎng)100公里，各種貨物綜合平均運(yùn)程為50公里，貨運(yùn)量為100萬(wàn)噸，則貨運(yùn)密度為（）

A．50萬(wàn)噸公里／公里
B．200萬(wàn)噸公里／公里
C．100萬(wàn)公里／公里
D．500萬(wàn)噸公里／公里

7.單項(xiàng)選擇題在實(shí)際運(yùn)輸工作中，運(yùn)行噸公里和計(jì)費(fèi)噸公里的換算，通常采用（）

A、波動(dòng)系數(shù)
B、回運(yùn)系數(shù)
C、差數(shù)百分率
D、產(chǎn)運(yùn)系數(shù)

8.單項(xiàng)選擇題鐵路貨物的發(fā)送作業(yè)包括貨物的托運(yùn)與承運(yùn)、貨運(yùn)制票、運(yùn)費(fèi)核收和（）

A.貨物裝車(chē)
B.貨物換裝
C.貨物運(yùn)輸變更
D.整車(chē)分卸

9.單項(xiàng)選擇題某線路區(qū)段長(zhǎng)100km，各種貨物綜合平均運(yùn)程為50km，貨運(yùn)量為100萬(wàn)t，則貨運(yùn)密度為（）

A.50萬(wàn)t·km/km
B.200萬(wàn)t·km/km
C.100萬(wàn)t·km/km
D.500萬(wàn)t·km/km

10.單項(xiàng)選擇題按照零擔(dān)車(chē)組織計(jì)劃規(guī)定，豐臺(tái)為零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站，各個(gè)組織站裝至豐臺(tái)的中轉(zhuǎn)零擔(dān)車(chē)內(nèi)的貨物，只限于（）

A、豐臺(tái)中轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的貨
B、北京樞紐內(nèi)各站的貨物
C、到達(dá)豐臺(tái)以及在豐臺(tái)中轉(zhuǎn)的貨物
D、全路范圍內(nèi)的中轉(zhuǎn)貨物