A.旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸
B.生產(chǎn)過程運(yùn)輸和流通過程運(yùn)輸
C.自用運(yùn)輸和公用運(yùn)輸
D.營業(yè)性運(yùn)輸和非營業(yè)性運(yùn)輸
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A.高速公路
B.高壓力
C.超音速
D.時(shí)速在270-275千米
A.公用型
B.簡易站
C.招呼站
D.自用型
E.樞紐站
A.智能化
B.信息化
C.大型化
D.環(huán)?;?br />
E.專門化
A.聯(lián)運(yùn)
B.單一運(yùn)輸
C.旅行社
D.郵政子系統(tǒng)
E.管道子系統(tǒng)
A.四級(jí)
B.五級(jí)
C.六級(jí)
D.七級(jí)
A.基礎(chǔ)設(shè)施
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸技術(shù)
D.工作人員
E.人或物的空間位移
A.維多利亞港
B.新加坡港
C.深圳港
D.鹿特丹港
E.大連港
A.聯(lián)合運(yùn)輸樞紐
B.集合性運(yùn)輸樞紐
C.綜合性運(yùn)輸樞紐
D.單一方式運(yùn)輸樞紐
A.海港
B.漁港
C.地區(qū)港
D.河港
E.湖港
A.運(yùn)輸行政管理組織
B.運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營組織
C.運(yùn)輸消費(fèi)管理組織
D.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理組織
最新試題
鐵路車站按照辦理的運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同,可以分為()。
下列屬于搬運(yùn)裝卸工具的是()。
運(yùn)輸業(yè)的正外部性主要體現(xiàn)在()等面。
運(yùn)輸業(yè)的()是指一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的行為對(duì)另一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的福利所產(chǎn)生的外部影響,而施加這種影響的主體卻沒有為此付出代價(jià)或者因此獲得補(bǔ)償。
()適用于大宗散貨、粉粒狀物料的集裝。
交通大氣污染處理手段主要有()。
按照運(yùn)輸距離不同將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為()。
汽車站場(chǎng)按服務(wù)方式可分為()。
以港站性質(zhì)出現(xiàn)的()通常按貨運(yùn)和客運(yùn)分別設(shè)立。
下列屬于世界性港口的是()。