單項選擇題運輸需求是依賴于社會相關(guān)本源性需求而產(chǎn)生的，這體現(xiàn)了運輸需求的()。
A.派生性
B.經(jīng)濟性
C.波動性
D.替代性
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1.單項選擇題運輸需求作為旅客或貨主運輸需要的可能實現(xiàn)結(jié)果，其內(nèi)在實質(zhì)表現(xiàn)為運輸需求的()和運輸需求的經(jīng)濟性。
A.無形性
B.替代性
C.波動性
D.空間效用
2.單項選擇題由非價格因素變化引起的運輸需求曲線的移動，稱為()。
A.運輸需求量變動
B.運輸需求變動
C.運輸供給量變動
D.運輸供給變動
3.單項選擇題運輸需求的波動性是指運輸需求量在()上呈現(xiàn)出的不均衡狀態(tài)。
A.線路分布
B.時間分布
C.地區(qū)分布
D.運輸方式分布
4.單項選擇題旅客和貨主屬于運輸需求的()。
A.客體
B.主體
C.效用
D.實質(zhì)
5.單項選擇題運輸需求的內(nèi)在實質(zhì)表現(xiàn)為運輸需求的（）。
A.派生效用和波動性
B.空間效用和普遍性
C.時間效用和派生性
D.空間效用和經(jīng)濟性
最新試題
在市場經(jīng)濟中，政府對運輸服務(wù)實行征稅，稅收額由（）承擔(dān)。
題型：單項選擇題
引起運輸短缺的原因是（）。
題型：單項選擇題
下列屬于運輸市場供給方的是（）。
題型：多項選擇題
下列屬于運輸需求特點的有（）。
題型：多項選擇題
下列運輸需求彈性，（）反映了運輸需求量的變化對運輸需求者收入變化的敏感程度。
題型：單項選擇題
影響運輸需求價格彈性系數(shù)的主要因素包括（）。
題型：多項選擇題
當(dāng)運輸供給彈性系數(shù)（）時說明運輸供給是單位彈性的。
題型：單項選擇題
下列可能導(dǎo)致均衡運量減少的是（）。
題型：多項選擇題
下列屬于運輸供給特點的是（）。
題型：多項選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時，反映了（）。
題型：多項選擇題