某碼頭有三個(gè)泊位,一個(gè)月(30天)內(nèi)???艘船舶,其中3艘各占用一個(gè)泊位,均停泊90小時(shí),裝卸65小時(shí),另一艘占用兩個(gè)泊位,停泊210小時(shí),裝卸150小時(shí)。
根據(jù)上面資料,回答下列問題:
A.22.9
B.20.5
C.17.6
D.27.9
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某碼頭有三個(gè)泊位,一個(gè)月(30天)內(nèi)???艘船舶,其中3艘各占用一個(gè)泊位,均停泊90小時(shí),裝卸65小時(shí),另一艘占用兩個(gè)泊位,停泊210小時(shí),裝卸150小時(shí)。
根據(jù)上面資料,回答下列問題:
A.22.2
B.22.9
C.31.9
D.34.7
A.質(zhì)量責(zé)任和權(quán)限
B.組織結(jié)構(gòu)
C.資源和人員
D.生產(chǎn)過程
E.工作程序
A.因除外風(fēng)險(xiǎn)而免責(zé)
B.因除外責(zé)任而免責(zé)
C.因承運(yùn)人過失而免責(zé)
D.因托運(yùn)人過失而免責(zé)
E.因貨物本身性質(zhì)而免責(zé)
A.港口裝卸量
B.船舶的條件
C.承攬貨物的性質(zhì)、包裝和重量
D.裝卸港及通過港的法規(guī)
E.船舶艙位的分配
A.生產(chǎn)物流
B.原料采購物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.配送物流
最新試題
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
()貫穿物流體系的始終。
物流合理化的基本方法有()。
在完成碼頭作業(yè)時(shí),必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
港口國監(jiān)控是針對(duì)自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
對(duì)船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。