A.大于
B.等于
C.小于
D.無(wú)關(guān)于
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A.合資鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物發(fā)送量＝合資鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物承運(yùn)量
B.地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物發(fā)送量＝地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物承運(yùn)量＋貨物接運(yùn)量
C.合資鐵路貨物發(fā)送量＝各合資鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物發(fā)送量之和
D.全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量＝國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量＋合資鐵路貨物發(fā)送量
A.甜菜
B.糧食
C.煤炭
D.農(nóng)藥
A.一
B.二
C.三
D.四
A.時(shí)間
B.里程
C.空間
D.供求
A.占地少
B.工程投資較省
C.取送車(chē)作業(yè)可在貨場(chǎng)的兩端同時(shí)進(jìn)行
D.取送車(chē)作業(yè)的干擾較少
最新試題
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來(lái)劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值，稱(chēng)為（）。
某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括（）。
高價(jià)互換配件按其用途分為（）。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營(yíng)業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類(lèi)型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過(guò)百萬(wàn)總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料，平均每年通過(guò)總重噸公里為2000萬(wàn)噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。
一輛貨車(chē)，原值105000元，車(chē)輛由新至廢行駛里程定額為50萬(wàn)公里，凈殘值為5000元，若該貨車(chē)某月實(shí)際行使5000公里，按工作量法計(jì)算該月貨車(chē)應(yīng)提折舊額為（）元。