客流量實際上是現(xiàn)實中的旅客運輸要求,在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟、文化上的聯(lián)系程度,是反映某一國家或地區(qū)發(fā)展水平的一個重要的綜合性結(jié)構(gòu)指標(biāo),客流量的多少對運輸業(yè)也有著重要的意義。
構(gòu)成客流有幾個因素。()
A.流量
B.結(jié)構(gòu)
C.流速
D.流向
E.距離
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.是否可以進(jìn)大噸位船
B.是否需設(shè)專業(yè)化泊位
C.是否采用專業(yè)化機械
D.是否有良好的經(jīng)濟效益
A.貨物來源
B.貨物特性
C.吞吐量
D.貨物流向
A.貨物
B.運輸工具
C.自然條件
D.港口建筑物和運輸組織
A.運輸存儲機械化
B.裝卸工作機械化
C.裝卸機械化系統(tǒng)
D.裝卸工作自動化
A.裝卸主機
B.輔助機械
C.船舶
D.裝卸工屬具
最新試題
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說法正確的是()。
貨差率的計算公式為()×100%。
下列各項屬于示范試點工程建設(shè)的有()。
貨差率的計算需考慮的因素有()。
運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
多網(wǎng)聯(lián)動的部省兩級水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺可實現(xiàn)的功能有()。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
下列屬于單項業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。
()是反映水路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項綜合質(zhì)量指標(biāo)。
()是一種實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。