單項選擇題某人每年末在銀行存款500元，存款利率為5%，問6年后，他總共可取回（）元錢
A.2351
B.3401
C.3690
D.4291
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1.單項選擇題某公路建設(shè)工程，預(yù)計需要5年建成，計劃每年投資額均為1000萬元，若折現(xiàn)率為6.48%，試求全部工程投資的現(xiàn)值為多少（）
A.3000
B.4000
C.4329.2
D.4157.9
2.單項選擇題運輸市場的遠期需求，是（）對運輸提出的新要求
A.客貨運量
B.國民經(jīng)濟發(fā)展
C.市場的發(fā)展
D.人們生活水平的提高
3.單項選擇題壟斷是對某項資源的（）
A.絕大部分甚至是全部的擁有或使用
B.一小部分資源的占有或擁有
C.一種影響
D.指揮權(quán)或使用權(quán)
4.單項選擇題設(shè)某鐵路運輸設(shè)備的購置價格為25萬元。據(jù)估計，該設(shè)備修理保養(yǎng)費每年平均增加890元。則該設(shè)備的經(jīng)濟壽命為()年
A.23．7
B.16．7
C.15．6
D.11．9
5.單項選擇題在決定是否更新設(shè)備時，應(yīng)主要考慮設(shè)備是否達到()
A.物理壽命
B.經(jīng)濟壽命
C.使用壽命
D.壽命周期
最新試題
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
題型：單項選擇題
高價互換配件修理費用應(yīng)計入（）。
題型：單項選擇題
動車段負責(zé)高速動車的（）。
題型：多項選擇題
在確定機車的修理類別和周期時，可用（）來表示。
題型：多項選擇題
決定大修實物工作量的因素有（）。
題型：多項選擇題
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。
題型：單項選擇題
鐵路運輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費用，對于大修費用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
題型：單項選擇題
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
某機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
題型：單項選擇題