A.配載率、75%
B.裝載率、50%
C.空間利用率、75%
D.有效使用率、50%
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你可能感興趣的試題
A.周轉量
B.周轉率
C.進出貨信息
D.進出庫量
A.保管人
B.銷售方
C.貨主
D.生產方
A.提高運輸工具利用率
B.選擇合理的運輸路線
C.密切與各方的協(xié)作關系
D.合理運用運輸工具
A.銷售渠道
B.流通渠道
C.物流渠道
D.配送渠道
A.貨款回收與結算
B.物流系統(tǒng)設計
C.市場調查與預測
D.庫存控制決策建議
A.選擇合理的運輸路線
B.采取共同配送
C.提高運輸工具的利用率
D.進行原材料、零部件與產成品的雙向配送
A.調整作業(yè)時間和優(yōu)化作業(yè)流程
B.優(yōu)化配送系統(tǒng)結構和簡化業(yè)務流程
C.調整業(yè)務流程和減少作業(yè)時間
D.優(yōu)化配送系統(tǒng)結構和重組業(yè)務流程
A.冗余環(huán)節(jié)
B.多余流程
C.無效作業(yè)
D.低效操作
A.營銷活動
B.物流運輸
C.生產物流
D.生產制造
A.經營企業(yè)
B.生產企業(yè)
C.物流企業(yè)
D.貿易企業(yè)
最新試題
在現(xiàn)代信息技術支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術快速獲得需求信息,可使產品的最后()延至收到客戶的訂單后再進行,從而使不合適的生產和庫存被減少或被消除。
配送成本是各種作業(yè)活動的費用,它的大小與以下哪些因素有關?()
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
作業(yè)速度越快,越有利于()
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進行劃分。
距離是導致配送運輸成本的主要因素,距離越遠意味著成本越高,同時造成(),進而導致運輸成本的增加。
人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
配送時間比率指標涉及的參數(shù)包括()
備貨整裝階段的簡化主要是對()等方面的工作進行合理安排、協(xié)調銜接。
DRP的編制步驟包括()。