A.保管人
B.銷售方
C.貨主
D.生產(chǎn)方
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A.提高運輸工具利用率
B.選擇合理的運輸路線
C.密切與各方的協(xié)作關系
D.合理運用運輸工具
A.銷售渠道
B.流通渠道
C.物流渠道
D.配送渠道
A.貨款回收與結算
B.物流系統(tǒng)設計
C.市場調查與預測
D.庫存控制決策建議
A.選擇合理的運輸路線
B.采取共同配送
C.提高運輸工具的利用率
D.進行原材料、零部件與產(chǎn)成品的雙向配送
A.調整作業(yè)時間和優(yōu)化作業(yè)流程
B.優(yōu)化配送系統(tǒng)結構和簡化業(yè)務流程
C.調整業(yè)務流程和減少作業(yè)時間
D.優(yōu)化配送系統(tǒng)結構和重組業(yè)務流程
A.冗余環(huán)節(jié)
B.多余流程
C.無效作業(yè)
D.低效操作
A.營銷活動
B.物流運輸
C.生產(chǎn)物流
D.生產(chǎn)制造
A.經(jīng)營企業(yè)
B.生產(chǎn)企業(yè)
C.物流企業(yè)
D.貿易企業(yè)
A.精準的衡量
B.精確的評價
C.全面的總結
D.科學的復盤
A.提供精確信息
B.提供必要解釋
C.尋求原諒
D.表達歉意
最新試題
人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
配送績效評估中的時間效率指標可以從()幾個方面評估。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
配送時間比率指標涉及的參數(shù)包括()
距離是導致配送運輸成本的主要因素,距離越遠意味著成本越高,同時造成(),進而導致運輸成本的增加。
以下屬于車輛利用率評估指標的是()
人員利用率指標包括()。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔的義務。
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設施,很好的解決這些貨物的運送。
配送成本是各種作業(yè)活動的費用,它的大小與以下哪些因素有關?()