A.客貨運輸?shù)拈L期規(guī)劃
B.新線建設計劃
C.營業(yè)線設備改造計劃
D.機車、車輛購置計劃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.新增生產(chǎn)能力
B.新增固定資產(chǎn)
C.投資額
D.每個項目的總投資
A.投資額
B.建設項目數(shù)量
C.每個項目的規(guī)模
D.每個項目的總投資
A.固定資產(chǎn)的建筑
B.固定資產(chǎn)的購置
C.固定資產(chǎn)的安裝
D.鐵路基本建設
A.兩者相等
B.兩者不相等
C.重置價值大于原始價值
D.重置價值低于原始價值
A.固定資產(chǎn)的價值是靜態(tài)的，使用價值是動態(tài)的
B.固定資產(chǎn)的價值是動態(tài)的，使用價值是靜態(tài)的
C.固定資產(chǎn)的價值和使用價值都是靜態(tài)的
D.固定資產(chǎn)的價值和使用價值都是動態(tài)的
最新試題
關于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
鐵路運輸設備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序主要包括（）。
經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況，對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序的（）階段。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。
動車段負責高速動車的（）。
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。
高價互換配件修理費用應計入（）。