單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求曲線是指在其他因素不變情況下，反映運(yùn)輸價(jià)格與()之間關(guān)系的曲線。

A.運(yùn)輸供給量
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.運(yùn)輸需求量
D.運(yùn)輸工作量


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1.單項(xiàng)選擇題在各種運(yùn)輸方式主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中，始建投資是指()的初始建造價(jià)值。

A.運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備
B.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施
C.運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸場(chǎng)站

2.單項(xiàng)選擇題綜合運(yùn)輸網(wǎng)主要由運(yùn)輸線路和()組成。

A.運(yùn)輸樞紐
B.運(yùn)輸設(shè)備
C.運(yùn)輸場(chǎng)站
D.交通設(shè)施

3.單項(xiàng)選擇題綜合衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)狀況指標(biāo)是()。

A.恩格爾系數(shù)
B.人均運(yùn)輸網(wǎng)密度
C.運(yùn)輸系數(shù)
D.單位國(guó)民生產(chǎn)總值運(yùn)輸網(wǎng)密度

4.單項(xiàng)選擇題不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，公路運(yùn)輸?shù)娜觞c(diǎn)表現(xiàn)為()。

A.組織過(guò)程復(fù)雜
B.始發(fā)和到達(dá)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)
C.單車(chē)作業(yè)運(yùn)量小
D.運(yùn)輸范圍小

5.單項(xiàng)選擇題各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合體稱(chēng)為()。

A.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
C.運(yùn)輸體系
D.運(yùn)輸機(jī)制