單項(xiàng)選擇題用費(fèi)用效率分析法對(duì)車輛進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),應(yīng)選擇()的方案作為最佳方案。
A.費(fèi)用效率低
B.年效率高
C.年費(fèi)用低
D.費(fèi)用效率高
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1.單項(xiàng)選擇題集裝箱站內(nèi)的主要流線包括貨流(含箱流)和()。
A.車流
B.人流
C.信息流
D.資金流
2.單項(xiàng)選擇題道路客運(yùn)服務(wù)的"三優(yōu)"是指優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境和()。
A.優(yōu)秀品牌
B.優(yōu)良秩序
C.優(yōu)化組合
D.優(yōu)異績效
3.單項(xiàng)選擇題滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下,日均旅客發(fā)送量在2000人次以上,不足3000人次的車站是()。
A.二級(jí)車站
B.三級(jí)車站
C.四級(jí)車站
D.五級(jí)車站
4.單項(xiàng)選擇題汽車客運(yùn)站分為等級(jí)站、簡易站和招呼站的依據(jù)是()。
A.車站服務(wù)方式
B.車站位置
C.車站經(jīng)濟(jì)屬性
D.車站規(guī)模
5.單項(xiàng)選擇題道路貨運(yùn)站一般分為整車貨運(yùn)站、集裝箱貨運(yùn)站和()三類。
A.綜合貨運(yùn)站
B.零擔(dān)貨運(yùn)站
C.專用貨運(yùn)站
D.快件貨運(yùn)站
最新試題
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
在拖運(yùn)率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中,反映車輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型:多項(xiàng)選擇題
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題