A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
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A.道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)
B.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C.交通主管部門
D.交通運(yùn)輸企業(yè)協(xié)會(huì)
A.二級(jí)
B.三級(jí)
C.四級(jí)
D.五級(jí)
A.客運(yùn)凈資產(chǎn)2000萬元以上
B.凈資產(chǎn)2000萬元以上
C.客運(yùn)凈資產(chǎn)3000萬元以上
D.凈資產(chǎn)3000萬元以上
A.壓縮商務(wù)作業(yè)時(shí)間
B.提高行駛速度
C.壓縮出車時(shí)間中的停歇時(shí)間
D.提高營運(yùn)速度
A.車輛技術(shù)更新
B.車輛強(qiáng)制修理
C.車輛視情修理
D.車輛計(jì)劃維護(hù)
最新試題
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
對(duì)于甲車,其行程利用率為()。
道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
與普通公路相比,高速公路級(jí)差效益表現(xiàn)在()等方面。
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià),包括()。