A.國(guó)家運(yùn)價(jià)政策
B.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格
C.運(yùn)輸方式
D.管理水平
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A.工資利潤(rùn)率
B.資金利潤(rùn)率
C.成本利潤(rùn)率
D.綜合利潤(rùn)率
A.運(yùn)距過短運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)鼓勵(lì)
B.運(yùn)距過短運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)限制
C.運(yùn)距過長(zhǎng)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)限制
D.運(yùn)距過長(zhǎng)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)鼓勵(lì)
A.級(jí)差率
B.等級(jí)率
C.價(jià)格率
D.差價(jià)率
A.出廠價(jià)格
B.銷售價(jià)格
C.統(tǒng)一價(jià)格
D.批發(fā)價(jià)格
A.運(yùn)行距離
B.運(yùn)行速度
C.運(yùn)行線路
D.運(yùn)行設(shè)備
最新試題
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件，當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到（）時(shí)，則考慮設(shè)備更新。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。
我國(guó)科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購(gòu)置價(jià)值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí)，可用（）來表示。
我國(guó)四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括（）。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計(jì)入（）。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實(shí)際行使5000公里，按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。