單項選擇題當航次距離、裝卸貨量、裝卸效率不變時,為縮短航次時間,應(yīng)()。
A.選擇安全、經(jīng)濟的航線
B.采取正確積載、加強船舶動力裝置的維護保養(yǎng)措施
C.采取措施,使船舶在港基本作業(yè)與輔助作業(yè)同時進行
D.采取措施,提高裝卸效率
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1.單項選擇題為保證水路貨物運輸質(zhì)量,貨運包裝應(yīng)遵循()的原則。
A.快速、經(jīng)濟、適用、合理
B.快速、經(jīng)濟、耐用、合理
C.堅固、經(jīng)濟、復(fù)雜、可行
D.堅固、經(jīng)濟、適用、可行
2.單項選擇題按貨物裝運方式劃分,一般把“批量較小、票數(shù)較多,有標志、包裝形式不一,性質(zhì)各異的貨物”歸類為()。
A.干貨
B.零擔貨物
C.件裝貨物
D.成組貨物
3.單項選擇題為掌握生產(chǎn)上的主動性,對港口生產(chǎn)進程進行控制時應(yīng)加強()。
A.預(yù)先控制
B.現(xiàn)場控制
C.反饋控制
D.事后控制
4.單項選擇題編制晝夜分班作業(yè)計劃的原則之一是要保證作業(yè)的連續(xù)性。重點艙的作業(yè)不應(yīng)有中斷,并且做到()。
A.裝卸機械不停歇
B.快速裝卸
C.整船裝卸時間與重點艙卸時間相等
D.集中裝卸
5.單項選擇題進庫場貨物噸數(shù)(集裝箱標準箱箱量)與裝卸自然噸(量)的比值,就是()。
A.裝卸系數(shù)
B.人庫(場)系數(shù)
C.直取作業(yè)系數(shù)
D.庫場堆存系數(shù)
最新試題
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標準主要有()。
題型:多項選擇題
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速()千米。
題型:單項選擇題
大修周期以大修定檢公里計算的機車有()。
題型:單項選擇題
某機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70%,機車日車公里平均為500公里,機車大修定檢公里為80萬公里,則該機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為()年。
題型:單項選擇題
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
題型:單項選擇題
高價互換配件修理費用應(yīng)計入()。
題型:單項選擇題
決定大修實物工作量的因素有()。
題型:多項選擇題
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。
題型:多項選擇題
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
題型:多項選擇題
設(shè)備在購置時的價值,稱為()。
題型:單項選擇題