A.勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)
B.出差補(bǔ)助
C.津貼和補(bǔ)貼
D.買(mǎi)斷工齡費(fèi)
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A.{每一車(chē)輛公里平均支出×空率/重車(chē)動(dòng)載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車(chē)輛自重×空率/重車(chē)動(dòng)載重]}×運(yùn)行噸公里對(duì)計(jì)費(fèi)噸公里比例系數(shù)
B.{每一車(chē)輛公里平均支出×(1-空率)/重車(chē)動(dòng)載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車(chē)輛自重×(1-空率)/重車(chē)動(dòng)載重]}×運(yùn)行噸公里對(duì)計(jì)費(fèi)噸公里比例系數(shù)
C.{每一車(chē)輛公里平均支出×(1+空率)/重車(chē)動(dòng)載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車(chē)輛自重×(1+空率)/運(yùn)用車(chē)動(dòng)載重]}×運(yùn)行噸公里對(duì)計(jì)費(fèi)噸公里比例系數(shù)
D.{每一車(chē)輛公里平均支出×(1+空率)/重車(chē)動(dòng)載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車(chē)輛自重×(1+空率)/重車(chē)動(dòng)載重]}×運(yùn)行噸公里對(duì)計(jì)費(fèi)噸公里比例系數(shù)
A.經(jīng)營(yíng)租賃的租期通常較長(zhǎng)
B.融資租賃的租期通常較短
C.在租賃期間,租賃物的所有權(quán)屬于承租人
D.通過(guò)融資租賃方式租賃的設(shè)備的修理、保養(yǎng)、管理均由承租人負(fù)責(zé)和承擔(dān)
A.7.75萬(wàn)元
B.1.43萬(wàn)元
C.10萬(wàn)元
D.10.95萬(wàn)元
A.凈現(xiàn)值分析
B.風(fēng)險(xiǎn)分析
C.概率分析
D.敏感性分析
A.5626
B.7357
C.8909
D.8997
最新試題
在鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理中,對(duì)發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問(wèn)題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為()。
美國(guó)鐵路貨物運(yùn)價(jià)的類(lèi)型有()。
對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。
在運(yùn)輸企業(yè)CIS中,運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營(yíng)銷(xiāo)方式、售后服務(wù)等屬于()的內(nèi)容。
關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價(jià)值的計(jì)算公式,正確的是()。
旅客列車(chē)服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括()。
鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括()、分線運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為()萬(wàn)元。
計(jì)算企業(yè)的人工成本時(shí),需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同,運(yùn)輸代理可分為()和運(yùn)輸咨詢(xún)代理。