A.競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目
B.基礎(chǔ)性項(xiàng)目
C.公益性項(xiàng)目
D.直接投資
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A.核心層
B.形式層
C.擴(kuò)大層
D.重合層
某公司有關(guān)資料如下表所示。單位:萬(wàn)元
則該公司的經(jīng)營(yíng)杠桿系數(shù)為()。
A.1
B.2
C.3
D.4
A.57
B.60
C.70
D.76
A.獎(jiǎng)金
B.津貼
C.補(bǔ)貼
D.出差補(bǔ)助費(fèi)
A.388.8
B.308.6
C.228
D.208
某鐵路局某年度上半年六月完成的運(yùn)量和運(yùn)輸成本費(fèi)用資料如下表:
如果該年度8月份運(yùn)量為520000萬(wàn)換算噸公里,用高低點(diǎn)分析法預(yù)測(cè)該月份成本費(fèi)用為()。
A.55790
B.57339
C.57550
D.59123
A.在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中,補(bǔ)貼計(jì)為效益
B.在國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中,補(bǔ)貼計(jì)為效益
C.在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中,稅金和利息均計(jì)為費(fèi)用
D.在國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中,稅金和利息均不計(jì)為費(fèi)用
A.12,4
B.24,8
C.48,16
D.96,32
A.高速化
B.高效化
C.自動(dòng)化
D.專用化
A.甲至少應(yīng)出資1980萬(wàn)美元,乙至少應(yīng)出資1320萬(wàn)美元
B.甲至少應(yīng)出資720萬(wàn)美元,乙至少應(yīng)出資480萬(wàn)美元
C.甲至少應(yīng)出資660萬(wàn)美元,乙至少應(yīng)出資440萬(wàn)美元
D.甲至少應(yīng)出資792萬(wàn)美元,乙至少應(yīng)出資528萬(wàn)美元
最新試題
該長(zhǎng)期借款的實(shí)際利率為()。
進(jìn)行盈虧分析的方法有()。
某建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時(shí),其凈現(xiàn)值為300萬(wàn)元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時(shí),該項(xiàng)目的凈現(xiàn)值()。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計(jì)息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計(jì)算,每張債券到期本利和是()元。
鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括()、分線運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬(wàn)元。
該鐵路局2012年盈虧平衡點(diǎn)的周轉(zhuǎn)量為()萬(wàn)換算噸公里。
關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價(jià)值的計(jì)算公式,正確的是()。
按貨物運(yùn)輸徑路劃分,貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)可細(xì)分為()等不同市場(chǎng)。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有()。