A.社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中的作用
B.經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的性質(zhì)及服務(wù)對(duì)象
C.運(yùn)輸對(duì)象
D.運(yùn)輸方式
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A.自用過(guò)程運(yùn)輸
B.流通過(guò)程運(yùn)輸
C.營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
D.非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
A.勞動(dòng)對(duì)象的位置變化
B.勞動(dòng)工具的位置變化
C.勞動(dòng)者的位置變化
D.貨物和旅客空間位置的變化
A.經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的性質(zhì)及服務(wù)對(duì)象
B.運(yùn)輸對(duì)象
C.在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中的作用和位置
D.運(yùn)輸方式
A.價(jià)值效用
B.時(shí)間效用
C.空間效用
D.物理效用
A.空間效用
B.時(shí)間效用
C.物理效用
D.價(jià)值效用
最新試題
運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)包括()。
汽車站場(chǎng)按照位置特點(diǎn)不同,可以分為()。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)在交通運(yùn)輸業(yè)的具體體現(xiàn)是()。
公路的正外部性主要體現(xiàn)在()。
從運(yùn)輸發(fā)展過(guò)程來(lái)看,運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了()。
以集裝單元為基礎(chǔ)來(lái)進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、保管等作業(yè),統(tǒng)稱為“集裝單元化運(yùn)輸”,常見的形式有()。
下列屬于運(yùn)輸業(yè)負(fù)外部性表現(xiàn)形式的是()。
下列運(yùn)輸?shù)姆诸愔校瑢儆诎催\(yùn)輸方式劃分的是()。
下列屬于世界性港口的是()。
把同一運(yùn)輸方式不同服務(wù)對(duì)象和服務(wù)區(qū)域的運(yùn)輸功能匯集于一身的港站或密切協(xié)作的港站群,稱為()。