A.生產(chǎn)和消費(fèi)
B.生產(chǎn)和供給
C.需求和消費(fèi)
D.需求和供給
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A.消費(fèi)需求
B.物質(zhì)需求
C.生產(chǎn)需求
D.派生需求
A.自用過(guò)程運(yùn)輸
B.流通過(guò)程運(yùn)輸
C.旅客運(yùn)輸
D.貨物運(yùn)輸
A.自用過(guò)程運(yùn)輸
B.流通過(guò)程運(yùn)輸
C.旅客運(yùn)輸
D.貨物運(yùn)輸
A.營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
B.長(zhǎng)途運(yùn)輸和短途運(yùn)輸
C.旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸
D.生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)輸和流通過(guò)程運(yùn)輸
A.生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)輸
B.流通過(guò)程運(yùn)輸
C.營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
D.非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
最新試題
按照運(yùn)輸距離不同將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為()。
運(yùn)輸業(yè)的()是指一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的行為對(duì)另一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的福利所產(chǎn)生的外部影響,而施加這種影響的主體卻沒(méi)有為此付出代價(jià)或者因此獲得補(bǔ)償。
公路的正外部性主要體現(xiàn)在()。
運(yùn)輸系統(tǒng)的要素就是實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸功能所需的()。
下列屬于世界性港口的是()。
()指的是各級(jí)政府主管部門(mén)及授權(quán)機(jī)關(guān),它是行使運(yùn)輸行政管理的主體。
從運(yùn)輸發(fā)展過(guò)程來(lái)看,運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了()。
我國(guó)將內(nèi)河航道分為()。
根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況又將第三產(chǎn)業(yè)分為()和服務(wù)兩大部門(mén)。
下列運(yùn)輸?shù)姆诸愔?,屬于按運(yùn)輸方式劃分的是()。