A.運(yùn)距短
B.流量大
C.流向合理
D.貨種多
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A.運(yùn)輸量
B.物資量
C.客流量
D.交通流量
A.各種運(yùn)輸方式
B.各類運(yùn)輸線路
C.各類運(yùn)輸樞紐
D.各種運(yùn)輸工具
A.運(yùn)輸管理
B.運(yùn)輸布局
C.運(yùn)輸規(guī)劃
D.運(yùn)輸配備
A.單位國(guó)民生產(chǎn)總值運(yùn)輸網(wǎng)密度
B.恩格爾系數(shù)
C.單位面積運(yùn)輸網(wǎng)密度
D.人均運(yùn)輸網(wǎng)密度
A.運(yùn)輸場(chǎng)站
B.運(yùn)輸通道
C.運(yùn)輸樞紐
D.運(yùn)輸管理
最新試題
運(yùn)輸發(fā)展四階段法包括()。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指運(yùn)輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)的有機(jī)比例和構(gòu)成,其主要內(nèi)容包括()。
不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)表現(xiàn)為()。
根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定,走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次()。
運(yùn)價(jià)是運(yùn)輸勞務(wù)的銷售價(jià)格,是()的貨幣表現(xiàn)。
影響運(yùn)輸線路布局的要素有()。
運(yùn)輸通道形成的前提是()。
根據(jù)運(yùn)輸業(yè)的特殊性,運(yùn)輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運(yùn)營(yíng)成本和()。
運(yùn)輸通道是指在某一長(zhǎng)條地域內(nèi),存在流向相同的密集(),有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)。
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號(hào),集裝箱貨物運(yùn)輸可以分為拼箱貨運(yùn)輸和()。