多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指運(yùn)輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)的有機(jī)比例和構(gòu)成，其主要內(nèi)容包括（）。

A.運(yùn)量結(jié)構(gòu)
B.區(qū)域結(jié)構(gòu)
C.技術(shù)結(jié)構(gòu)
D.市場結(jié)構(gòu)
E.運(yùn)力結(jié)構(gòu)


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1.多項(xiàng)選擇題各種運(yùn)輸方式協(xié)作的原則有（）。

A.可持續(xù)發(fā)展原則
B.相互融合原則
C.局部效益最優(yōu)原則
D.充分滿足需求原則
E.銜接便利順暢原則

2.多項(xiàng)選擇題下列屬于水路運(yùn)輸缺點(diǎn)的有（）。

A.速度較低
B.受氣象影響大，經(jīng)常性差
C.受航道限制，靈活性較差
D.運(yùn)輸對象單一
E.需要其他運(yùn)輸方式集散或接運(yùn)客貨

3.多項(xiàng)選擇題按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有（）等。

A.機(jī)動靈活、適應(yīng)性強(qiáng)
B.運(yùn)送速度快，可實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸
C.點(diǎn)多面廣，流動分散
D.需要其他運(yùn)輸方式集散或接運(yùn)客貨
E.運(yùn)輸成本較低

4.多項(xiàng)選擇題與其他運(yùn)輸方式相比，公路運(yùn)輸最顯著的特點(diǎn)是在（）上的靈活性。

A.技術(shù)
B.時(shí)間
C.運(yùn)行條件
D.運(yùn)輸設(shè)施
E.經(jīng)濟(jì)

5.多項(xiàng)選擇題下列屬于鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)的有（）。

A.速度快
B.輸送能力強(qiáng)
C.運(yùn)輸成本低
D.安全程度高
E.運(yùn)行持續(xù)性強(qiáng)

6.多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸成本主要取決于（）。

A.飛機(jī)的利用率
B.載重量
C.飛行期長短
D.運(yùn)行速度
E.飛機(jī)類型

7.多項(xiàng)選擇題影響各種運(yùn)輸方式勞動生產(chǎn)率的因素包括（）。

A.運(yùn)送速度
B.運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)性
C.運(yùn)輸工具的利用效率
D.單位運(yùn)輸工具的裝載量
E.運(yùn)輸方向均衡度

8.多項(xiàng)選擇題影響運(yùn)輸成本的主要因素包括（）。

A.運(yùn)輸工具類型及其利用程度
B.運(yùn)輸方向均衡度
C.始發(fā)和終到作業(yè)
D.運(yùn)輸距離
E.運(yùn)輸工具的載重量

9.多項(xiàng)選擇題下列屬于固定設(shè)施成本的是（）。

A.建造成本
B.養(yǎng)護(hù)維修成本
C.其他相關(guān)使用成本
D.載運(yùn)工具維護(hù)費(fèi)
E.輔助人員工資成本

10.多項(xiàng)選擇題單位運(yùn)輸成本是一個(gè)綜合性的質(zhì)量指標(biāo)，它反映了運(yùn)輸方式在運(yùn)輸生產(chǎn)過程中（）等狀況。

A.勞動生產(chǎn)率的高低
B.燃料的節(jié)約與浪費(fèi)
C.運(yùn)輸設(shè)備利用率的高低
D.勞動消耗的大小
E.運(yùn)輸組織工作的改進(jìn)