單項選擇題最常規(guī)的一種車輛運行方式是（）。

A.不定線、不定站式
B.定線定站的運行方式
C.定線、不定站式
D.不定線、定站式


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1.單項選擇題從客流性質上分，公交樞紐可分為對外交通換乘樞紐和（）。

A.市內交通樞紐
B.伸長式樞紐
C.輻射型樞紐
D.終端式樞紐

2.單項選擇題線路重復系數(shù)是線路總長度與（）之比。

A.城市用地面積
B.線網密度
C.行駛車輛數(shù)
D.線網長度

3.單項選擇題城市公共交通的運營線路所通過的道路網長度的總和，稱為（）。

A.線網長度
B.行車頻率
C.行車間隔
D.周轉系數(shù)

5.單項選擇題城市公共交通線網密度最佳值確定的出發(fā)點是（）最小。

A.乘行時間
B.出行時間
C.步行時間
D.非乘車時間

6.單項選擇題在城市公共交通線網技術指標中，評價乘客乘車方便程度的指標是（）。

A.線路重復系數(shù)
B.線路長度
C.非直線系數(shù)
D.公共交通網密度

7.單項選擇題城市公共交通線網密度是指（）與城市用地面積之比。

A.線路數(shù)目
B.線路重復系數(shù)
C.有公共交通路線的街道長度
D.線路長度

9.單項選擇題非直線系數(shù)平均值最小的城市公共交通線網類型是（）。

A.方格型
B.放射型
C.放射環(huán)型
D.不定型

10.單項選擇題在城市公共交通客流變化規(guī)律中，（）是制訂客運計劃的主要依據，也是編制各月出車計劃的基礎。

A.月序性的客流動態(tài)變化規(guī)律
B.客流動態(tài)變化的周期性與增長性規(guī)律
C.星期性的客流動態(tài)變化規(guī)律
D.晝夜性的客流動態(tài)變化規(guī)律