多項選擇題城市公共交通客流變化呈現(xiàn)()規(guī)律。
A.月序性的客流動態(tài)變化
B.晝夜性的客流動態(tài)變化
C.年序性的客流動態(tài)變化
D.增長性的客流動態(tài)變化
E.星期性的客流動態(tài)變化
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1.多項選擇題斷面上的客流動態(tài)包括的類型有()。
A.平型
B.單型
C.凸型
D.凹型
E.不定型
2.多項選擇題方向上的客流動態(tài)包括的類型有()。
A.方格型
B.放射型
C.不定型
D.雙向型
E.單向型
3.多項選擇題城市居民出行行為特征一般包括()。
A.出行環(huán)境特征
B.出行速度特征
C.出行距離特征
D.出行時間特征
E.出行目的特征
4.多項選擇題城市公交客流按居民乘車發(fā)生區(qū)域分類,可分為()。
A.市區(qū)客流
B.工作性客流
C.郊區(qū)客流
D.生活性客流
E.非工作性客流
5.多項選擇題客流分布在空間上的不均勻性,主要是指客流在()上的不均勻性。
A.乘行方向
B.乘車距離
C.停車站點
D.乘行路段
E.乘車時間
最新試題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱()。
題型:單項選擇題
緊急救援組織分為()。
題型:多項選擇題
城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術管理的綜合。
題型:判斷題
列車中部著火且停在近后方車站時,司機應組織乘客向前端疏散。
題型:判斷題
車站內火災分為站臺火災和站廳火災。
題型:判斷題
出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。
題型:判斷題
基于度量方式的交通結構主要有基于()三類交通結構。
題型:多項選擇題
地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
題型:判斷題
()主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質,表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。
題型:單項選擇題
車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則,又要靈活處理。
題型:判斷題