多項選擇題城市公交客流按居民乘車發(fā)生區(qū)域分類，可分為（）。

A.市區(qū)客流
B.工作性客流
C.郊區(qū)客流
D.生活性客流
E.非工作性客流


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1.多項選擇題客流分布在空間上的不均勻性，主要是指客流在（）上的不均勻性。

A.乘行方向
B.乘車距離
C.停車站點
D.乘行路段
E.乘車時間

2.多項選擇題城市客流的特征是（）。

A.時間上的不均勻性
B.空間上的不均勻性
C.時間上的均勻性
D.空間上的均勻性
E.無法確定

3.多項選擇題下列有關(guān)客流的表述，正確的是（）。

A.乘客在一定時間內(nèi)沿著某一方向的流動
B.時間和空間分布上具有均勻性
C.表明了乘客在空間位置上的位移
D.強調(diào)了位移帶有方向性和起訖位置
E.時間和空間分布上具有不均勻性

4.多項選擇題對于城市公共交通的特點，下列表述中正確的有（）。

A.服務(wù)的公共性與兩重性
B.效益的間接性和綜合性
C.經(jīng)營管理的多樣性
D.基本建設(shè)的超前性
E.具有純自費性質(zhì)

5.多項選擇題下列有關(guān)城市公共交通含義的敘述，正確的有（）。

A.活動范圍局限于城市內(nèi)
B.服務(wù)的對象具有專一性
C.服務(wù)的對象不具有專一性
D.屬于非營業(yè)性交通
E.以人為服務(wù)對象

6.單項選擇題（）是上下行單程時間、始末站停站時間之和。

A.周轉(zhuǎn)時間
B.發(fā)車間隔
C.末站停站時間
D.行車間隔

7.單項選擇題高峰加班車調(diào)度形式的選擇，通過計算客流時間（）確定。

A.不均勻系數(shù)
B.非直線系數(shù)
C.曲線系數(shù)
D.重復(fù)系數(shù)

9.單項選擇題（）是一種由城市中心向四周引出的放射線，再由若干圍繞市中心的環(huán)形線與放射外緣連接起來的線網(wǎng)。

A.放射環(huán)型線網(wǎng)
B.放射型線網(wǎng)
C.方格型線網(wǎng)
D.方格環(huán)型線網(wǎng)

10.單項選擇題（）的特點是靈活機動、成本低、使用最廣泛，一般是城市公共交通的主體。

A.常規(guī)公共交通
B.輔助公共交通
C.特殊公共交通
D.快速大運量公共交通