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B.批發(fā)業(yè)
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D.連鎖超市
A.自動(dòng)化
B.智能化
C.無紙化
D.電子化
A.“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的直線式
B.“點(diǎn)對(duì)線”的立體式
C.“面對(duì)面”的平面式
D.“點(diǎn)、線、面”的立體式
A.專業(yè)化
B.信息化
C.多樣化
D.人性化
最新試題
電子數(shù)據(jù)交換（EDI）是指通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換，俗稱（）。
智能運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種（）的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。
射頻識(shí)別（RFID）俗稱電子標(biāo)簽，廣泛應(yīng)用于（）。
道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理平臺(tái)的基本功能是（）。
道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)成包括（）。
按汽車運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的結(jié)構(gòu)分類，管理信息一般可以分為（）。
根據(jù)EDI（電子數(shù)據(jù)交換）的功能，可將其分為（）。
（）是指對(duì)于適用本系統(tǒng)的用戶信息的增加、刪除、修改和對(duì)其授權(quán)。
如果將貨物從N個(gè)倉庫移動(dòng)到M個(gè)商店，每個(gè)商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個(gè)倉庫提貨送給哪個(gè)商店，而其運(yùn)輸代價(jià)最小。這是運(yùn)用GIS物流分析軟件中的（）模型。
目前射頻識(shí)別技術(shù)的關(guān)鍵是（）。