配送中心運(yùn)營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。

配送時間效率指標(biāo)包括（）

距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。

以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。

配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）

在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。

（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施，很好的解決這些貨物的運(yùn)送。

備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。

以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是（）

配送規(guī)劃指標(biāo)包括（）。