問答題2000年8月華聯(lián)超市新建的現(xiàn)代化配送中心正式啟動,該配送中心位于上海市普陀區(qū)桃浦鎮(zhèn),緊貼外環(huán)線,直連滬嘉、滬杭高速公路,南部滬寧鐵路南翔編組站,通向市區(qū)和向外輻射的能力強。華聯(lián)新建的桃浦配送中心的主體建筑物是高站臺、大跨度的單層物流設(shè)施。為了充分利用理貨場上方的空間,配送中心的局部為兩層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的建筑物。新建配送中心的基地面積28041平方米,總建筑面積2000平方米,商品庫存量達萬箱;日均吞吐能力14萬箱。配送中心基地內(nèi)部的環(huán)狀主干道路寬20米,實行"單向行駛、分門進出"。配送中心的南北兩側(cè),建有4米寬的裝卸平臺,站臺高出室外道路1米,當廂式卡車尾部停于站臺時,車廂抱墊板與臺面基本處于同一平面,將商品的裝卸作業(yè)變成水平移動,大大減少裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)的勞動強度。站臺作業(yè)線總長270米,可???0多輛卡車同時作業(yè)。站臺上方裝有懸挑8米的鋼結(jié)構(gòu)雨篷,保證配送中心可以一天24小時全天候作業(yè)。配送中心的中央空調(diào),采用多元網(wǎng)架結(jié)構(gòu),上蓋鑲嵌統(tǒng)長型采光帶的彩色夾芯保溫鋼板屋面,白天(包括陰雨天)庫內(nèi)作業(yè)不需要人工照明。綠色非金屬耐磨地面,裝卸搬運作業(yè)時不起灰,確保了食品的衛(wèi)生安全。為了達到整體現(xiàn)代化,華聯(lián)超市加強了供貨系統(tǒng)的配送體系構(gòu)筑。改造了原南京的中型配送中心,建成了10000平方米的區(qū)域性配送基地,庫存量達20萬箱、日均配送量8000箱,為位于南京以外的江蘇、安徽兩省直營店和加盟店配貨。根據(jù)公司全力開拓北京大市場的戰(zhàn)略,又在北京選扯,與中國第三方物流的龍頭公司之一,中遠集裝箱運輸有限公司共同開發(fā)了華聯(lián)超市的北京配送中心。北京配送中心擁有4000平方米的庫房、1000平方米理貨場,日均配送能力4000箱,庫存量8萬箱。隨著公司加大對北京市場的開發(fā)力度,又進行了第二期擴展計劃,庫存將擴大到20萬箱,承擔為北京和天津地區(qū)100家門店的供貨任務(wù)。為了獲得更大的發(fā)展空間,華聯(lián)超市在新一輪發(fā)展規(guī)劃中,預(yù)計到2003年門店數(shù)將增加到3000家,總銷售額達到180億至200億,預(yù)計2003年配送中心的日均配送量將達25萬箱,庫存量300萬箱。華聯(lián)超市在二期工程建設(shè)過程中,征地200畝,新建8萬平方米的現(xiàn)代化大型配送中心。實現(xiàn)倉儲立體化、裝卸機械化、作業(yè)無紙化和整箱商品分揀作業(yè)的自動化、車輛安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS),把科技融入到連鎖經(jīng)營和物流配送領(lǐng)域中去。隨著華聯(lián)超市進一步向全國拓展和跨出國門的宏偉規(guī)劃的實施,"華聯(lián)物流"要加強管理的科學化、實現(xiàn)規(guī)范化和合理化,擴大和健全物流配送網(wǎng)絡(luò),建立獨立核算的機制,充分利用物流產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢,走社會化配送的發(fā)展道路。請回答下列問題:

(1)請評價桃浦配送中心的設(shè)計。
(2)華聯(lián)超市為什么進行物流二期工程發(fā)展?


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1.問答題2000年8月華聯(lián)超市新建的現(xiàn)代化配送中心正式啟動,該配送中心位于上海市普陀區(qū)桃浦鎮(zhèn),緊貼外環(huán)線,直連滬嘉、滬杭高速公路,南部滬寧鐵路南翔編組站,通向市區(qū)和向外輻射的能力強。華聯(lián)新建的桃浦配送中心的主體建筑物是高站臺、大跨度的單層物流設(shè)施。為了充分利用理貨場上方的空間,配送中心的局部為兩層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的建筑物。新建配送中心的基地面積28041平方米,總建筑面積2000平方米,商品庫存量達萬箱;日均吞吐能力14萬箱。配送中心基地內(nèi)部的環(huán)狀主干道路寬20米,實行"單向行駛、分門進出"。配送中心的南北兩側(cè),建有4米寬的裝卸平臺,站臺高出室外道路1米,當廂式卡車尾部停于站臺時,車廂抱墊板與臺面基本處于同一平面,將商品的裝卸作業(yè)變成水平移動,大大減少裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)的勞動強度。站臺作業(yè)線總長270米,可停靠80多輛卡車同時作業(yè)。站臺上方裝有懸挑8米的鋼結(jié)構(gòu)雨篷,保證配送中心可以一天24小時全天候作業(yè)。配送中心的中央空調(diào),采用多元網(wǎng)架結(jié)構(gòu),上蓋鑲嵌統(tǒng)長型采光帶的彩色夾芯保溫鋼板屋面,白天(包括陰雨天)庫內(nèi)作業(yè)不需要人工照明。綠色非金屬耐磨地面,裝卸搬運作業(yè)時不起灰,確保了食品的衛(wèi)生安全。為了達到整體現(xiàn)代化,華聯(lián)超市加強了供貨系統(tǒng)的配送體系構(gòu)筑。改造了原南京的中型配送中心,建成了10000平方米的區(qū)域性配送基地,庫存量達20萬箱、日均配送量8000箱,為位于南京以外的江蘇、安徽兩省直營店和加盟店配貨。根據(jù)公司全力開拓北京大市場的戰(zhàn)略,又在北京選扯,與中國第三方物流的龍頭公司之一,中遠集裝箱運輸有限公司共同開發(fā)了華聯(lián)超市的北京配送中心。北京配送中心擁有4000平方米的庫房、1000平方米理貨場,日均配送能力4000箱,庫存量8萬箱。隨著公司加大對北京市場的開發(fā)力度,又進行了第二期擴展計劃,庫存將擴大到20萬箱,承擔為北京和天津地區(qū)100家門店的供貨任務(wù)。為了獲得更大的發(fā)展空間,華聯(lián)超市在新一輪發(fā)展規(guī)劃中,預(yù)計到2003年門店數(shù)將增加到3000家,總銷售額達到180億至200億,預(yù)計2003年配送中心的日均配送量將達25萬箱,庫存量300萬箱。華聯(lián)超市在二期工程建設(shè)過程中,征地200畝,新建8萬平方米的現(xiàn)代化大型配送中心。實現(xiàn)倉儲立體化、裝卸機械化、作業(yè)無紙化和整箱商品分揀作業(yè)的自動化、車輛安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS),把科技融入到連鎖經(jīng)營和物流配送領(lǐng)域中去。隨著華聯(lián)超市進一步向全國拓展和跨出國門的宏偉規(guī)劃的實施,"華聯(lián)物流"要加強管理的科學化、實現(xiàn)規(guī)范化和合理化,擴大和健全物流配送網(wǎng)絡(luò),建立獨立核算的機制,充分利用物流產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢,走社會化配送的發(fā)展道路。請回答下列問題:

(1)什么是配送中心?它有哪些功能?
(2)該配送中心為什么要建在上海市普陀區(qū)桃浦鎮(zhèn)?

3.問答題聯(lián)華生鮮食品加工配送中心是我國目前設(shè)備最先進、規(guī)模最大的生鮮食品加工配送中心,總投資6000萬元,建筑面積35000平方米,年生產(chǎn)能力20000噸,其中肉制品15000噸,生鮮盆菜、調(diào)理半成品3000噸,西式熟食制品2000噸,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分為15大類約1200種生鮮食品;在生產(chǎn)加工的同時配送中心還從事水果、冷凍品以及南北貨的配送任務(wù)。門店的要貨訂單通過聯(lián)華數(shù)據(jù)通訊平臺,實時的傳輸?shù)缴r配送中心,在訂單上制定各商品的數(shù)量和相應(yīng)的到貨日期。生鮮配送中心接收到門店的要貨數(shù)據(jù)后,立即生成各門店要貨訂單,按不同的商品物流類型進行不同的處理。對于儲存型的商品,系統(tǒng)計算當前的有效庫存,比如對門店的要貨需求以及日均配貨量和相應(yīng)的供應(yīng)商送貨周期自動生成各儲存型商品的建議補貨訂單,采購人員根據(jù)此訂單再根據(jù)實際的情況作一些修改即可形成正式的供應(yīng)商訂單;對于中轉(zhuǎn)型商品,此種商品沒有庫存,直進直出,系統(tǒng)根據(jù)門店的需求匯總按到貨日期直接生成供應(yīng)商的訂單;對于直送型商品,根據(jù)到貨日期,分配各門店直送經(jīng)營的供應(yīng)商,直接生成供應(yīng)商直送訂單,并通過EDI系統(tǒng)直接發(fā)送到供應(yīng)商;對于加工型商品,系統(tǒng)按日期匯總門店要貨,根據(jù)各產(chǎn)成品/半成品的BOM表計算物料耗用,對比當前有效的庫存,系統(tǒng)生成加工原料的建議訂單,生產(chǎn)計劃員根據(jù)實際需求做調(diào)整,發(fā)送采購部生成供應(yīng)商原料訂單。商品進貨時先要接受訂單的品種和數(shù)量的預(yù)檢,預(yù)檢通過方可驗貨,驗貨時需進行不同要求的品質(zhì)檢驗,終端系統(tǒng)檢驗商品條碼和記錄數(shù)量。在商品進貨數(shù)量上,定量的商品的進貨數(shù)量不允許大于訂單的數(shù)量,不定量的商品提供一個超值范圍。對于需要重量計量的進貨,系統(tǒng)和電子秤系統(tǒng)連接,自動去皮取值。揀貨采用播種方式,根據(jù)匯總?cè)∝?,匯總單標識從各個倉位取貨的數(shù)量,取貨數(shù)量為本批配貨的總量,取貨完成后系統(tǒng)預(yù)扣庫存,被取商品從倉庫倉位拉到待發(fā)區(qū)。在待發(fā)區(qū)配貨分配人員根據(jù)各路線各門店配貨數(shù)量對各門店進行播種配貨,并檢查總量是否正確,如不正確向上校核,如果商品的數(shù)量不足或其他原因造成門店的實配量小于應(yīng)配量,配貨人員通過手持終端調(diào)整實發(fā)數(shù)量,配貨檢驗無誤后使用手持終端確認配貨數(shù)據(jù)。在配貨時,冷藏和常溫商品被分置在不同的待發(fā)區(qū)。商品分揀完成后,都堆放在待發(fā)庫區(qū),按正常的配送計劃,這些商品在晚上送到各門店,門店第二天早上將新鮮的商品上架。在裝車時按計劃依路線門店順序進行,同時抽樣檢查準確性。在貨物裝車的同時,系統(tǒng)能夠自動算出包裝物(籠車、周轉(zhuǎn)箱)的各門店使用清單,裝貨人員也據(jù)此來核對差異。在發(fā)車之前,系統(tǒng)根據(jù)各車的配載情況算出各運輸?shù)能囕v隨車商品清單,各門店的交接簽收單和發(fā)貨單。請回答下列問題:

(1)聯(lián)華配送中心作業(yè)的特點是什么?
(2)總結(jié)聯(lián)華配送中心業(yè)務(wù)處理的基本流程。