多項選擇題海上保險保障費用包括()

A.求救費用
B.求助費用
C.施救救費用
D.保險費用
E.海難安置費用


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2.單項選擇題運輸保險按是否能夠單獨投??煞譃椋ǎ?。

A.基本險和附加險
B.基本險和綜合險
C.綜合險和附加險
D.基本險和平安險

3.單項選擇題()屬于運輸保險風(fēng)險中的意外事件。

A.雷電
B.洪水
C.船舶沉沒
D.海嘯

4.單項選擇題優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)、提高生產(chǎn)效率、改善經(jīng)營環(huán)境和促進行業(yè)發(fā)展是()。

A.運輸市場管理的任務(wù)
B.運輸市場管理的目標(biāo)
C.運輸市場管理的職能
D.運輸市場管理的特性

5.單項選擇題推動運輸市場的有效運轉(zhuǎn)必須依靠()。

A.市場機制
B.市場機制和宏觀調(diào)控
C.宏觀調(diào)控
D.宏觀和微觀調(diào)控

6.單項選擇題在完全競爭的運輸市場條件下,每一個運輸都是價格的()。

A.決定者
B.被動接受者
C.決定者和接受者
D.主動接受者

7.單項選擇題運輸市場結(jié)構(gòu)中,一種競爭不受任何障礙和干擾的市場結(jié)構(gòu),屬于()。

A.完全競爭的運輸市場
B.完全壟斷的運輸市場
C.壟斷競爭的運輸市場
D.寡頭壟斷的運輸市場

8.單項選擇題調(diào)查運輸企業(yè)經(jīng)營內(nèi)部條件主要有經(jīng)營實力和()。

A.經(jīng)營能力
B.運輸能力
C.市場競爭力
D.綜合能力

9.單項選擇題下列各項不屬于調(diào)查企業(yè)經(jīng)營外部環(huán)境的是()。

A.政治經(jīng)濟技術(shù)環(huán)境
B.運輸市場環(huán)境
C.資源環(huán)境
D.競爭環(huán)境

10.單項選擇題運輸價格的制定和核計,按具體運輸服務(wù)內(nèi)容的不同,以()的形式進行。

A.基價加附加價
B.運輸費加服務(wù)費
C.運輸費加保管費
D.運輸費加搬運費

最新試題

(1)簡述國際多式聯(lián)運的必備條件。(2)國際多式聯(lián)運在國際物流中的意義。

題型:問答題

根據(jù)我國《合同法》有關(guān)條例規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責(zé)任,但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔(dān)的義務(wù)。并且,承運人應(yīng)對全程負(fù)責(zé),承運人之間負(fù)有連帶責(zé)任。

題型:判斷題

簡述航空貨物運輸中承運人的基本義務(wù)。

題型:問答題

某公司經(jīng)銷一種產(chǎn)品,它下設(shè)三個生產(chǎn)點,每日的產(chǎn)量分別為:A1=5噸,A2=7噸,A3=8噸。該公司把這些產(chǎn)品分別運往四個銷售點,各銷售點每日的銷量為:B=3噸,B2=4噸,B3=5噸,B4=8噸。已知每噸產(chǎn)品從各生產(chǎn)點到各銷售點的運價如表4-1所示。(根據(jù)題目要求,列出計算表達式并進行計算)請問:該公司應(yīng)如何調(diào)運產(chǎn)品,才可在滿足各生產(chǎn)點到各銷售點需求置的前提下,使總運費最少。(建模)

題型:問答題

(1)我國各種運輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會產(chǎn)生什么不利后果?(2)如何解決這一問題?

題型:問答題

請分析:這些運輸服務(wù)會給客戶和海爾物流帶來什么利益?

題型:問答題

運輸保險是指在運輸過程中基于運載工具或貨物產(chǎn)生的財產(chǎn)保險、責(zé)任保險。

題型:判斷題

一個配送中心要向4個用戶配送貨物,它們之間的距離如表4-2所示(表中數(shù)字單位:公里)。請用節(jié)約法,安排此配送中心合理的行車路線,并計算出最短的配送總里程。(請列出計算公式和計算步驟)

題型:問答題

我國運輸市場管理具有哪些特性?

題型:問答題

運輸保險的附加險可單獨投保。

題型:判斷題