A.運行時間
B.途中停留時間
C.始發(fā)的作業(yè)時間
D.終到的作業(yè)時間
E.簽訂承運托運合同時間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.基本險
B.特殊險
C.運輸險
D.綜合險
E.意外事故險
A.求救費用
B.求助費用
C.施救救費用
D.保險費用
E.海難安置費用
A.法律性
B.約定性
C.規(guī)定性
D.風(fēng)險性
A.基本險和附加險
B.基本險和綜合險
C.綜合險和附加險
D.基本險和平安險
A.雷電
B.洪水
C.船舶沉沒
D.海嘯
A.運輸市場管理的任務(wù)
B.運輸市場管理的目標(biāo)
C.運輸市場管理的職能
D.運輸市場管理的特性
A.市場機制
B.市場機制和宏觀調(diào)控
C.宏觀調(diào)控
D.宏觀和微觀調(diào)控
A.決定者
B.被動接受者
C.決定者和接受者
D.主動接受者
A.完全競爭的運輸市場
B.完全壟斷的運輸市場
C.壟斷競爭的運輸市場
D.寡頭壟斷的運輸市場
A.經(jīng)營能力
B.運輸能力
C.市場競爭力
D.綜合能力
最新試題
船舶保險是為其船殼、救生艇、機器、設(shè)備、儀器、索具、燃料和物料提供保險保障,分為船舶全部損失保險和包括船舶全損、部分損失、責(zé)任和費用在內(nèi)的一切險。
論述運輸市場機制。
(1)簡述國際多式聯(lián)運的必備條件。(2)國際多式聯(lián)運在國際物流中的意義。
簡述運輸成本的分類。
運輸保險是指在運輸過程中基于運載工具或貨物產(chǎn)生的財產(chǎn)保險、責(zé)任保險。
某公司經(jīng)銷一種產(chǎn)品,它下設(shè)三個生產(chǎn)點,每日的產(chǎn)量分別為:A1=5噸,A2=7噸,A3=8噸。該公司把這些產(chǎn)品分別運往四個銷售點,各銷售點每日的銷量為:B=3噸,B2=4噸,B3=5噸,B4=8噸。已知每噸產(chǎn)品從各生產(chǎn)點到各銷售點的運價如表4-1所示。(根據(jù)題目要求,列出計算表達式并進行計算)請問:該公司應(yīng)如何調(diào)運產(chǎn)品,才可在滿足各生產(chǎn)點到各銷售點需求置的前提下,使總運費最少。(建模)
簡述運輸計劃編制的作用與任務(wù),及其編制原則。
論述運輸市場營銷環(huán)境。
發(fā)生運輸保險事故時,如何進行索賠和理賠?
(1)運輸在供應(yīng)鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里?(2)上海浦運公司的運輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來的?