A.記名提單
B.指示提單
C.不記名提單
D.清潔提單
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A.清潔提單
B.不清潔提單
C.已裝船提單
D.收貨待運提單
A.裝貨單
B.提單
C.載貨清單
D.港站收據(jù)
A.裝貨單
B.收貨單
C.載貨清單
D.港站收據(jù)
A.裝貨單
B.收貨單
C.載貨清單
D.裝箱單
A.裝貨單
B.收貨單
C.載貨清單
D.裝箱單
A.裝貨清單
B.裝箱清單
C.載貨清單
D.收貨清單
A.裝貨單
B.收貨單
C.載貨清單
D.裝箱單
A、裝貨單
B、提單
C、托運單
D、收貨單
A.航線平均裝卸總定額
B.航線貨流總量
C.兩港間貨流量
D.航線貨流方向不平衡系數(shù)
A.航次各港裝卸總效率值越大,班輪班期值越小
B.如果班輪公司經(jīng)營實力雄厚,它可按占有市場份額(航線貨載的占有比重)的最大限度決定配船數(shù)量
C.航線發(fā)船間隔與船舶定額載重量成正比
D.在具體計算航線配船數(shù)時應(yīng)注意到航線貨載運輸?shù)囊笤谕岛较蛏峡赡艿牟黄胶庑?,一般?yīng)將其往返航向中貨運量的平均值作為計算依據(jù)
最新試題
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的,是一張()。
國際航運企業(yè)的營運方式有()。
海運支線貨物轉(zhuǎn)運,風(fēng)險責(zé)任和費用劃分應(yīng)根據(jù)()規(guī)定辦理。
()是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
()是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地,是貨物換裝和集散的中心,是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。
進口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。
外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。
集裝箱整箱貨的特點是()。
國際貨運中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。
CFS-CFS運輸條款指的是()。