國際海運貨物轉運是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。

表明承運人已收到集裝箱貨物，并開始承擔責任的單據(jù)是（）。

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動的領土，無論在公海或在他國海域航行，均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。

為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權利和義務，國際上簽署了（）有關提單的國際公約。

依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間是（）。

外輪理貨業(yè)務主要分為（）。

聯(lián)合運輸提單又稱為（）。

國際貨運中轉產(chǎn)生的原因是（）。

海運支線貨物轉運，風險責任和費用劃分應根據(jù)（）規(guī)定辦理。

（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。