單項選擇題()是指承運人依照托運人的要求,將本來屬于同一裝貨單上其標志、貨種、等級均相同的同一批貨物分開,簽發(fā)的多套提單。

A.包裹提單
B.艙面貨提單
C.并提單
D.分提單


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2.單項選擇題()是指將貨物積載于船舶露天甲板承運,并在提單上注明"裝于艙面"字樣的提單。

A.包裹提單
B.艙面貨提單
C.并提單
D.分提單

最新試題

CFS-CFS運輸條款指的是()。

題型:單項選擇題

進口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。

題型:多項選擇題

下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施,最不可能的措施是()。

題型:單項選擇題

貨物裝船后,托運人要承運人簽發(fā)的提單是()。

題型:單項選擇題

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定,商船是船旗國浮動的領(lǐng)土,無論在公?;蛟谒麌S蚝叫?,均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后,方便旗船迅速增加,其原因最不可能是()。

題型:單項選擇題

下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運的一些原因,最不可能的原因是()。

題型:單項選擇題

集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的,是一張()。

題型:單項選擇題

為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務(wù),國際上簽署了()有關(guān)提單的國際公約。

題型:多項選擇題

國際航運企業(yè)的營運方式有()。

題型:多項選擇題

裝卸時間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中,使用最普遍的是()。

題型:單項選擇題