多項選擇題劃分班輪航線的標準有（）。
A.運輸對象
B.貨運等級
C.運行組織
D.所跨區(qū)域
E.航行線路
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1.多項選擇題按運行組織劃分，班輪航線可分為（）。
A.集裝箱航線
B.沿海航線
C.普通雜貨航線
D.多港掛靠直達航線
E.干、支線結合分程運輸航線
2.單項選擇題在國際貨運中，ISM代表（）。
A.海牙規(guī)則
B.維斯比規(guī)則
C.漢堡規(guī)則
D.國際安全管理規(guī)則
3.單項選擇題各種國際貨物運輸方式都是通過雙方當事人簽訂和履行合同，來設立和實現(xiàn)運輸關系的。這類合同都是以運輸者（）簽字的運貨單據(jù)為表現(xiàn)形式。
A.單方
B.雙方
C.運輸中介方
D.托運方
4.單項選擇題（）指即使托運人實際裝箱的貨物尺寸超出對集裝箱規(guī)定的計費噸，承運人仍按對集裝箱所規(guī)定的計費噸收取運費，超出部分免收運費。
A.重量噸
B.尺碼噸
C.最低運費
D.最高運費
5.單項選擇題（）是指不分運輸距離的遠近，只按航線、貨物名稱或等級制定的運價。
A.等級運價
B.單項費率運價
C.航線運價
D.協(xié)議運價
最新試題
中國對美貿易經常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
題型：單項選擇題
國際海運貨物轉運是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。
題型：單項選擇題
海運支線船舶經營和貨運活動的主要對象是（），它承擔的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分，即與轉運港之間的運輸。
題型：單項選擇題
（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉讓的運輸單證。
題型：單項選擇題
（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經營人交付貨物的憑證。
題型：單項選擇題
（）是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設備的憑證。
題型：單項選擇題
多式聯(lián)運提單的種類有（）。
題型：多項選擇題
新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內約4130km。
題型：單項選擇題
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。
題型：單項選擇題
外輪理貨業(yè)務主要分為（）。
題型：多項選擇題