（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。

貨物裝船后，托運人要承運人簽發(fā)的提單是（）。

國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。

（）是集裝箱進(jìn)出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。

（）是定期租船的合同范本。

設(shè)備交接單分為哪兩種？（）

集裝箱整箱貨的特點是（）。

國際航運企業(yè)的營運方式有（）。

（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。

各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。