下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施，最不可能的措施是（）。

（）是指國際航運(yùn)企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運(yùn)輸。

海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，風(fēng)險責(zé)任和費(fèi)用劃分應(yīng)根據(jù)（）規(guī)定辦理。

設(shè)備交接單分為哪兩種？（）

CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是（）。

貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有（）。

外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。

集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。

中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。

表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物，并開始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是（）。