A.廢品消耗
B.材料代用損耗
C.設(shè)備調(diào)整中的損耗
D.主要原材料消耗定額
E.工藝性輔助材料消耗
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A.處理時(shí)間
B.安排時(shí)間
C.作業(yè)時(shí)間
D.排隊(duì)時(shí)間
E.移動(dòng)時(shí)間
A.質(zhì)量
B.庫(kù)房容積
C.可獲得性
D.服務(wù)與響應(yīng)
E.成本
A.客戶(hù)訂單和預(yù)測(cè)
B.未完成訂單
C.可用物料的數(shù)量
D.現(xiàn)有能力
E.管理方針和目標(biāo)
A.交貨期短
B.庫(kù)存水平低
C.提供多樣性產(chǎn)品
D.實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模定制思想
E.提供定制化產(chǎn)品
A.確定物料需求的時(shí)間、數(shù)量、來(lái)源
B.物料的運(yùn)輸管理
C.物料的接收以及倉(cāng)儲(chǔ)管理
D.物料的庫(kù)存計(jì)劃和控制
E.生產(chǎn)線的物料配送的時(shí)間、數(shù)量和地點(diǎn)
A.倉(cāng)庫(kù)土地出租收入
B.運(yùn)輸收入
C.倉(cāng)儲(chǔ)收入
D.流通加工收入
E.其他增值物流收入
A.定義
B.測(cè)量
C.分析
D.改善
E.控制
A.車(chē)輛折舊費(fèi)
B.車(chē)輛修理費(fèi)
C.車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)
D.車(chē)輛年檢費(fèi)
E.人工費(fèi)用
A.土地成本
B.交通條件
C.自然條件
D.人力成本
E.貨物屬性
A.提案的基本目標(biāo)
B.企業(yè)物流資源和優(yōu)勢(shì)的介紹
C.企業(yè)物流服務(wù)模式
D.物流信息服務(wù)模式
E.服務(wù)報(bào)價(jià)
最新試題
（）也稱(chēng)保本報(bào)價(jià)法。
以下（）不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過(guò)基本需求的主要采用（）
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須（）安排運(yùn)輸計(jì)劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類(lèi)分類(lèi)。
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意（）