A.商品性能特征
B.運(yùn)輸速度和路程
C.運(yùn)輸密度
D.運(yùn)輸費(fèi)用
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A.裝載量大、成本較低
B.污染小，貨損貨差小
C.靈活便捷，可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)“門”到“門”的運(yùn)輸
D.速度慢、連續(xù)性差
A.適合長距離的大宗貨物的集中運(yùn)輸
B.適于長距離的雜貨小件運(yùn)輸
C.適于短途的大宗貨物的集中運(yùn)輸
D.適于短途的雜貨小件運(yùn)輸
A.運(yùn)輸合理化，克服了許多不合理的運(yùn)輸現(xiàn)象，從而節(jié)約了運(yùn)力，提高了貨物的通過能力，起到合理利用運(yùn)輸能力的作用
B.通過運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線的選擇，進(jìn)行運(yùn)輸方案的優(yōu)化，達(dá)到縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸工具的運(yùn)用效率，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用、降低物流成本的目的
C.運(yùn)輸?shù)奈锲吩谕緯r(shí)間被盡可能地縮短，達(dá)到到貨及時(shí)的目的，降低了庫存物品的數(shù)量
D.合理運(yùn)輸，可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)所在地向消費(fèi)所在地轉(zhuǎn)移，加速資金的周轉(zhuǎn)，促進(jìn)社會(huì)再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行
A.物料搬運(yùn)
B.廠內(nèi)運(yùn)輸
C.配送
D.輸送
A.科學(xué)性
B.兼容性
C.系統(tǒng)性
D.綜合實(shí)用性
A.消費(fèi)者可以在任何地方迅速獲得所需物流信息
B.產(chǎn)品從“在制品”進(jìn)入“制成品”狀態(tài)時(shí)，庫存量可以迅速地更新
C.出現(xiàn)異常情況時(shí)，物流信息系統(tǒng)可以及時(shí)向管理部門提出建議方案
D.信息系統(tǒng)必須有能力提供能迎合特定顧客需要的數(shù)據(jù)
A.數(shù)據(jù)的收集和錄入過程
B.將收集到的信息經(jīng)過各種渠道匯集到信息處理中心
C.將進(jìn)入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)加工處理成有用的物流信息
D.對(duì)各種進(jìn)入信息系統(tǒng)或系統(tǒng)處理的數(shù)據(jù)進(jìn)行暫時(shí)或永久性的保存
A.數(shù)據(jù)的收集和錄入過程
B.將收集到的信息經(jīng)過各種渠道匯集到信息處理中心
C.將進(jìn)入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)加工處理成有用的物流信息
D.對(duì)各種進(jìn)入信息系統(tǒng)或系統(tǒng)處理的數(shù)據(jù)進(jìn)行暫時(shí)或永久性的保存
A.戰(zhàn)略聯(lián)盟的決策
B.庫存水平和管理
C.生產(chǎn)率衡量
D.作業(yè)程序選擇
A.物流信息
B.物流過程
C.物流決策
D.物流組織
最新試題
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績(jī)效，主要表現(xiàn)在（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績(jī)效更好。
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
以下屬于庫存計(jì)劃方法的有（）
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
以專案方式對(duì)采購人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估，適用于（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）