A、信息化是現(xiàn)代物流的典型特征
B、開展集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代物流在運(yùn)輸領(lǐng)域的重要特征
C、流通加工會改變商品的基本形態(tài)和功能
D、配送具有小批量、多品種的特點(diǎn)
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A、定量配送
B、定時(shí)定量配送
C、定時(shí)定路線配送
D、準(zhǔn)時(shí)配送
A、實(shí)際損失
B、限額
C、托運(yùn)貨物價(jià)值的2倍
D、市價(jià)
A、包裝內(nèi)在缺陷，造成貨物受損
B、逾期送達(dá)
C、貨損貨差責(zé)任
D、錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交責(zé)任
A、20
B、40
C、15
D、30
E、45
A、物流需求分析及預(yù)測
B、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃
C、區(qū)域物流信息支撐體系規(guī)劃
D、區(qū)域物流組織與管理規(guī)劃
最新試題
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須（）安排運(yùn)輸計(jì)劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
對于承接認(rèn)證容量的說法正確的是（）
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是（）
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效，主要表現(xiàn)在（）
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡，包括（）