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你可能感興趣的試題
A.裝貨通知
B.載貨清單
C.港站收據(jù)
D.航空運單
E.發(fā)票
A.提貨不著
B.殘損
C.短缺
D.延誤
E.額外收費
A.直達提單
B.轉(zhuǎn)船提單
C.聯(lián)運提單
D.已裝船提單
E.收貨備運提單
A.集中的數(shù)量優(yōu)勢
B.避免復制
C.更低的運輸成本
D.減少企業(yè)內(nèi)部的各部門及單位的競爭和沖突
E.形成供應基地
A.采購需求具有一定的通用性
B.采購項目市場供應有保證
C.采購需要專門的技術
D.采購產(chǎn)品研發(fā)所需的物品
E.分廠距離集團供應基地較近
A.缺貨頻率
B.滿足率
C.運作速度
D.持續(xù)性
E.發(fā)出訂貨的完成狀況
A.物流服務已成為企業(yè)差別化戰(zhàn)略的重要內(nèi)容
B.更加突顯企業(yè)之間的產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的競爭
C.物流服務能夠有效降低企業(yè)經(jīng)營成本
D.物流服務日益深刻地影響企業(yè)經(jīng)營績效
E.物流服務是有效連接供應鏈經(jīng)營系統(tǒng)的重要手段
最新試題
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務提出的要求。
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
以下屬于庫存計劃方法的有()
可在()處了解到供應商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
托運人可從多方面考察運輸商的服務質(zhì)量,表述正確的是()
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()
對一個不容易準確預測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機中設定,一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設定值則及時發(fā)出警報。
托運人為確定運輸商的運輸能力,需要深入考察()
推進式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
國家重點項目的物流主要采取直達運輸,其特點是()