單項(xiàng)選擇題請(qǐng)說(shuō)明“車(chē)鉤托梁無(wú)裂損”是()檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

A、TFDS
B、TFDS-1
C、兩者都有


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2.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算TFDS發(fā)現(xiàn)率時(shí),不包括()。

A、甩車(chē)輛數(shù)
B、系統(tǒng)不可視部位
C、存在故障但未超限輛數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算5T系統(tǒng)開(kāi)機(jī)率時(shí),下列哪些情況不計(jì)算在內(nèi)()。

A、不包括報(bào)部備案的計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間
B、不包括廠家檢修設(shè)備影響的時(shí)間
C、不包括停電影響的時(shí)間

最新試題

車(chē)輛空車(chē)時(shí),抑制盤(pán)座落在支架的導(dǎo)管(),作為空車(chē)時(shí)傳感閥稱(chēng)重的基準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()的用途是記錄列檢作業(yè)場(chǎng)每班工作情況,由列檢值班員填寫(xiě)或錄入,格式由鐵路局制定。保存電子或紙質(zhì)臺(tái)賬。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抑制盤(pán)安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長(zhǎng)度,用()固定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)距離指自動(dòng)制動(dòng)閥的手把移到制動(dòng)位,制動(dòng)管開(kāi)始減壓時(shí)起,直到列車(chē)()時(shí)止,列車(chē)所運(yùn)行的距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車(chē)流組織任務(wù)涉及整個(gè)鐵路網(wǎng)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個(gè)中間站之間開(kāi)行,用于輸送這幾個(gè)中間站到發(fā)車(chē)流的列車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車(chē)輛裝載時(shí),抑制盤(pán)觸頭與()接觸后,其與橫跨梁的相對(duì)高度不變,又作為車(chē)輛裝載時(shí)傳感閥稱(chēng)重的基準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是指利用壓縮空氣作為控制制動(dòng)的介質(zhì),并作為產(chǎn)生制動(dòng)力的原動(dòng)力的制動(dòng)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛縱向是指車(chē)輛位于平直線路時(shí),沿車(chē)輛()的連接牽引方向。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨車(chē)制動(dòng)機(jī)設(shè)空重車(chē)調(diào)整裝置,是因?yàn)橹剀?chē)運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空車(chē)。所以空、重車(chē)在實(shí)施制動(dòng)時(shí),所需要的()也不同。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題