單項選擇題動態(tài)檢車組長未及時將攔停信息通過錄音電話通知車輛運行安全監(jiān)測站值班員的，列（）責(zé)任。
A、值班主任
B、動態(tài)檢車組長
C、動態(tài)檢車員
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1.單項選擇題因TFDS系統(tǒng)故障未及時通知維修人員、因系統(tǒng)無法接車或圖像不清晰而未向列檢值班員報告的，列（）責(zé)任。
A、值班主任
B、動態(tài)檢車組長
C、動態(tài)檢車員
2.單項選擇題列檢值班員未及時將動態(tài)檢車員的報告信息通知現(xiàn)場檢車組及通知信息錯誤的，列（）責(zé)任。
A、列檢值班員
B、現(xiàn)場檢車員
C、動態(tài)檢車員
3.單項選擇題車輛運行安全監(jiān)測站值班員（調(diào)度員）未按規(guī)定程序辦理攔停手續(xù)、遲辦或錯辦的，列（）責(zé)任。
A、列檢值班員
B、車站值班員
C、值班員（調(diào)度員）
4.單項選擇題在現(xiàn)場和動態(tài)檢車組結(jié)合的責(zé)任體中，共同組成一個質(zhì)量責(zé)任主體，由現(xiàn)場檢車組（）統(tǒng)一管理。
A、值班員
B、干部
C、工長
D、主任
5.單項選擇題接到列檢值班員的故障通知后，未做確認處理、未做現(xiàn)場處理情況記錄和未向動態(tài)檢車組反饋處理情況、銷毀、涂改和丟失記錄的，列（）責(zé)任。
A、列檢值班員
B、動態(tài)組長
C、現(xiàn)場檢車員
D、工長
最新試題
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿臃绞浇校ǎ?/p>
題型：單項選擇題
由車輪70mm基線向上（）處，輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。
題型：單項選擇題
凡承擔的客、貨運量和車流組織任務(wù)涉及整個鐵路網(wǎng)的樞紐都屬于（）鐵路樞紐。
題型：單項選擇題
車輛端部距離距離標簽（）的一端為名義1位端。
題型：單項選擇題
（）是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個中間站之間開行，用于輸送這幾個中間站到發(fā)車流的列車。
題型：單項選擇題
（）通常是掛有機械保溫車組、保溫車或行包車，定期開行，以較高的速度運送鮮活、易腐貨物及日用消費品的列車。
題型：單項選擇題
貨車（）是指貨車在實際使用狀態(tài)下，經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計和科學(xué)分析并結(jié)合當前具體條件，有計劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。
題型：單項選擇題
調(diào)整閥管座吊裝在車體底架中部，用來安裝調(diào)整閥并與管路（）連接。
題型：單項選擇題
車輛縱向是指車輛位于平直線路時，沿車輛（）的連接牽引方向。
題型：單項選擇題
由（）自動對列車單側(cè)所有軸承溫升進行對比，溫升最高的為最大值。
題型：單項選擇題